Blue-bike roule désormais aussi en mode électrique

Chez Blue-bike, nous nous efforçons toujours de rendre votre expérience de voyage aussi confortable et efficace que possible. C’est pourquoi nous sommes fiers du dernier né de notre gamme : le vélo électrique. Idéal pour ceux qui ont besoin d’un coup de pouce pour continuer à voyager après le train, le tram, le bus ou la voiture.

Où trouver les Blue-bikes ?

Vous les trouverez actuellement à Ostende, Louvain, Anvers (Central et Berchem), Vilvorde, Courtrai, Bruges et dans toute la région des transports de Gand. Les emplacements des vélos électriques sont reconnaissables à l’éclair rose sur la carte d’ensemble de l’application.

Quelles sont les nouvelles stations de vélos électriques qui seront ajoutées à l’offre ?

Nous élargissons constamment notre offre. Dans les mois à venir, nous continuerons à placer des vélos électriques à plusieurs autres endroits. Gardez un œil sur nos canaux pour les dernières mises à jour.

Comment fonctionnent les vélos électriques Blue-bike ?

L’assistance électrique s’active automatiquement dès que vous commencez à pédaler. Dans l’application, vous pouvez voir le pourcentage de la batterie et l’autonomie estimée lorsque vous sélectionnez votre vélo. Vous arriverez donc à destination en toute tranquillité.

Dois-je être membre de Blue-bike pour emprunter un vélo électrique ?

Pour emprunter un vélo électrique chez Blue-bike, vous devez être membre de Blue-bike. Vous payez un coût fixe de 12 € par an et ensuite vous payez pour chaque trajet effectué. Inscrivez-vous via l’application Blue-bike. Vous pouvez emprunter via votre abonnement ou avec un bon e-bike. L’emprunt via un fournisseur MaaS comme Olympus Mobility ou KBC Mobile n’est actuellement pas encore possible.

Zone de Louvain et zone de la Région de transport de Gand

Dans la ville de Louvain et la région de transport de Gand, l’e-bike fonctionne selon le principe « back-to-many » (de l’un à l’autre). Cela signifie que vous pouvez terminer votre trajet à un autre endroit dans la même zone sans frais supplémentaires. Dans les autres zones de vélos électriques, vous êtes censé terminer votre trajet au point de départ pour éviter tout coût supplémentaire.

Combien coûte un trajet en e-bike ?

• Dans la zone Vervoerregio Gent, vous payez 2 € par tranche de 30 minutes, avec un tarif maximum de 5 € pour un trajet d’une durée maximale de 24 heures.
• Dans la Zone Leuven, vous payez 2 € par 30 minutes avec un tarif maximum de 7 € pour un trajet jusqu’à 24h.
• Dans les autres zones de vélos électriques, il n’y a pas de tarif distinct pour les petits trajets et c’est le tarif national qui s’applique. Vous payez alors 7 euros pour un trajet d’une durée maximale de 24 heures.

La demande d’une variante électrique s’est faite de plus en plus pressante et a reçu une réponse toute prête en décembre 2023. Dans le cadre de la circularité, nous avons transformé nos célèbres Blue-bikes en un modèle électrique. Dans un premier temps, nous avons placé 15 vélos électriques Blue-bike à la gare de Louvain pour compléter les 190 vélos de ville Blue-bike déjà disponibles à Louvain. La demande de vélos électriques n’a cessé de croître. Actuellement, vous trouverez 56 vélos électriques à Louvain, 250 vélos électriques dans la Région de transport de Gand et 8 vélos électriques à la gare d’Ostende. En 2025, nous élargirons encore notre offre.

La production de ces vélos électriques s’inscrit parfaitement dans la philosophie zéro déchet de Blue-bikes. Nous avons rebaptisé nos Blue-bikes ordinaires en e-bikes circulaires, dans un souci d’utilisation raisonnée des ressources et des matériaux. De plus, nous nous efforçons de les réparer et de les réutiliser autant que possible. La batterie peut être facilement réparée et remplacée. Nous utilisons donc au maximum des matières premières précieuses telles que le lithium.

Le vélo électrique circulaire est le résultat du « projet Electric Blue » et est le fruit d’une collaboration fructueuse entre Blue-bike et MoCyclette. Le projet fait partie du projet BBBC (Belgium Builds Back Circular). Cet appel à projets, qui bénéficie d’une subvention du gouvernement fédéral, vise à accélérer la transition vers une économie circulaire en Belgique. Le BBBC est lui-même financé par le fonds européen « Next Generation EU ». Ce vélo électrique circulaire en libre-service vient compléter l’offre de vélos en libre-service déjà existante de Blue-bike.